자동차의 연식과 주행거리에 따라 자동차 소유자의 타이밍 벨트가 확실히 노후화되었음을 알아내는 것은 어렵지 않습니다.계속 주행하다 보면 타이밍 벨트가 갑자기 부딪힐 위험이 상대적으로 높습니다.

 
차량의 워터펌프는 타이밍 벨트에 의해 구동되며, 워터펌프를 교체하기 전에 타이밍 구동 시스템을 제거해야 합니다.워터펌프를 따로 교체하는 것에 비해 타이밍벨트를 동시에 교체하는 인건비는 기본적으로 늘어나지 않고, 이익도 적습니다.혼자 이익을 추구하는 관점에서 볼 때, 수리업체는 소유주가 타이밍 벨트를 교체하기 위해 다시 정비소를 방문할 의향이 더 높습니다.

즉, 워터펌프 교체시 타이밍 벨트도 함께 교체되므로 소유자가 별도로 타이밍 벨트를 교체하는 인건비를 직접적으로 절감할 수 있다.게다가 일부 자동차의 타이밍 벨트 가격은 인건비보다 저렴하다.

또한, 워터펌프 단독으로 단기간 교체하게 되면 타이밍벨트의 노후화(타이밍기어 점핑, 파손 등)로 인해 갑자기 작동이 멈춘다는 점에 유의할 필요가 있으며, 이는 타이밍구동시스템뿐만 아니라 공장에서 2차 분해를 하게 되지만, "재킹 밸브"의 고장 현상이 발생하여 엔진이 손상될 수 있습니다.

이런 일이 발생하면 소유자는 이번 고장이 워터펌프 교체로 인한 것이며 손실은 수리업체가 부담해야 한다고 잘못 생각하여 분쟁을 일으킬 수 있다.마찬가지로 타이밍 벨트가 노후되어 교체해야 할 경우 워터 펌프에 뚜렷한 고장이 없더라도 타이밍 벨트와 워터 펌프를 동시에 교체해야 합니다.

 
구동 벨트, 워터 펌프 및 관련 구성 요소의 설계 수명은 유사하며 함께 작동합니다.

구성요소 중 하나가 가장 먼저 고장나면 '선구자'라는 이름으로 죽이지 말고 '휘파람꾼'으로 여기고 주의를 기울여 시스템 전체가 집합적으로 ' 명예롭게 해고됐다”그렇지 않으면 새 부품과 기존 부품을 혼합하여 사용하면 부품 일치에 영향을 미쳐 상호 작업에 불일치가 발생하여 모든 구성 요소의 서비스 수명이 크게 단축되고 단기적인 2차 수리도 단축됩니다.

반면에 또 다른 코어가 실패의 조짐을 보이기까지는 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다.코어 1개를 하나씩 교체하면 유지 비용, 대기 시간, 안전 위험 등이 2개보다 훨씬 커집니다.그러므로 완전교체는 소유자와 수리점을 위한 가장 현명한 선택입니다!