볼보트럭은 올해 세 대의 새로운 전기 대형 트럭을 판매하면서 대형 도로 운송의 전기화가 급속한 성장에 적합하다고 믿습니다. 이러한 낙관론은 볼보의 전기 트럭이 다양한 운송 요구 사항을 충족할 수 있다는 사실에 근거합니다. .예를 들어 유럽 연합에서는 미래에 트럭 운송 작업의 거의 절반이 전기화될 수 있습니다.

많은 국내외 운송 바이어들이 전기 트럭에 큰 관심을 보이고 있습니다. 이를 추진하는 원동력은 볼보트럭의 미래 지향적인 기후 목표와 저탄소 청정 운송에 대한 소비자의 요구입니다.

“점점 더 많은 운송 회사들이 환경적 이유와 지속 가능한 운송에 대한 고객의 요구를 충족해야 하는 경쟁적 압박 때문에 즉시 전기로 전환해야 한다는 점을 깨닫고 있습니다. 볼보 트럭은 계속해서 다양한 전문 제품을 제공할 것입니다. 이는 더 많은 운송 회사가 전기화로 나아가는 데 도움이 될 것입니다.”라고 볼보트럭의 사장인 Roger Alm은 말했습니다.

전기 트럭 제품군에 새로운 대형 트럭 3대가 추가되었습니다.

새로운 볼보트럭 FH 및 FM 시리즈의 전기 모델 출시로 전기 운송은 더 이상 도시 내 운송뿐만 아니라 도시 간 지역 운송에도 국한되지 않습니다. 또한 새로운 볼보 트럭 FMX 전기 모델 제품군은 건설 및 건설 운송 사업은 새로운 방식으로 소음을 줄이고 환경 친화적입니다.

유럽에서 새로운 전기 모델의 생산은 2022년 하반기에 시작될 예정이며, 볼보의 도시 운송용 FL 및 FE 시리즈 전기 트럭에 합류하게 됩니다. 두 컬렉션 모두 2019년부터 동일한 시장을 위해 대량 생산되었습니다. 북미에서는 VNR 전기 트럭은 12월부터 판매되었습니다. 새로운 트럭 모델이 추가됨에 따라 볼보트럭은 이제 중대형 전기 트럭 6대를 보유하게 되었으며 업계에서 가장 완벽한 상업용 전기 트럭이 되었습니다.

EU 전체 운송 수요의 거의 절반을 충족합니다.

새로운 모델이 더 높은 적재 용량, 더 강력한 파워트레인, 최대 300km의 주행 거리를 제공한다는 연구 결과를 바탕으로 볼보트럭의 전기 포트폴리오는 오늘날 유럽 전체 화물 운송량의 최대 약 45%를 감당할 수 있습니다. 공식 통계에 따르면 EU 탄소 배출량의 약 6%를 차지하는 도로 화물 운송이 기후에 미치는 영향을 줄입니다.

“가까운 미래에 유럽을 비롯한 전 세계에서 트럭의 전기화에 대한 엄청난 잠재력이 있습니다.”"이를 증명하기 위해 우리는 2030년까지 전기 트럭이 전체 매출의 절반을 차지한다는 장기 목표를 세웠습니다. 유럽. 세 대의 새로운 대형 트럭 출시는 이러한 목표를 향한 중요한 진전입니다.”

다양한 전기 솔루션 제공

볼보트럭의 전기화 프로그램에는 전기 트럭 외에도 수많은 서비스, 유지보수, 금융 솔루션은 물론 고객이 보다 쉽고 빠르게 전기 운송으로 전환하는 데 도움이 되는 기타 옵션을 갖춘 완전한 생태계가 포함되어 있습니다. 이 서비스 제품군은 고객은 효율적인 생산을 유지하면서 새로운 전기 운송 차량을 관리합니다.

Roger Alm은 “우리와 글로벌 딜러 서비스 네트워크가 제공하는 전체 전기 운송 솔루션은 고객의 이익을 보장하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.”라고 말했습니다.

수소연료전지 전기트럭 곧 출시된다

미래에는 전기 트럭을 장거리 운송에도 사용할 수 있습니다. 더 큰 적재 용량과 더 긴 주행 ​​거리라는 까다로운 요구 사항을 충족하기 위해 볼보트럭은 수소 연료 전지 기술을 사용할 계획입니다.

Roger Arm은 “기술은 빠르게 발전하고 있으며 배터리와 수소 연료를 사용하여 장거리 운송을 전기화할 계획입니다.”라고 말했습니다.“우리의 목표는 금세기 후반에 수소전기트럭 판매를 시작하는 것이며, 그 목표를 달성할 수 있다고 확신합니다.”

그러나 워터 펌프 산업에서는 볼보 대형 트럭 펌프, 벤츠 대형 트럭 펌프, 심지어 MAN 펌프, 퍼킨스 워터 펌프, 실제로 EU의 모든 대형 트럭용 워터 펌프 등 기술 혁신이 불가피할 것이며 미국은 빠르게 발전할 것입니다.