국산 트럭의 수준이 향상되면서 많은 사람들이 국산차와 수입차의 격차가 크지 않다고 생각하며 맹목적인 오만함을 느끼기 시작하고, 심지어 요즘 국산 고급 트럭은 이미 수입차 수준에 이르렀다는 말도 나오기도 한다. 트럭, 정말 그렇습니까?

좋은 사용자 말, 친구들도 말했습니다. 국내 트럭은 수년에 걸쳐 품질면에서 큰 발전을 이루었습니다. 적어도 구성 및 수입 트럭은 편안함 수준이 충분히 높으며 문법 좌석이 있는 많은 트럭이 나쁘지 않습니다. 난방 및 환기 기능으로 겨울은 춥지 않고 여름 공기는 운전실에 앉을 수 없습니다. 안전 인텔리전스도 매우 발전되어 차선 이탈 경고, 적응 형 크루즈, 능동 제동 등이 서서히 표준이되고 있습니다. 특히 AMT가 확산되면서 국내 트럭 운전은 더 이상 예전처럼 힘들지 않게 됐다.

수년 전에 유행했던 고마력(500마력에서 540마력, 600마력)과 결합하여 국내 트럭은 고마력의 도약을 완료했으며 현재 사용자의 고마력 모델에 대한 수용도가 점점 높아지고 고마력 모델은 빠르게 작동하고 연료를 절약합니다. 장점을 인정받았습니다.

서비스는 말할 필요도 없이 50000에서 80000, 100000, 120000까지의 트럭 오일 교환 범위의 중요한 부분에 대해 사용자가 점점 더 걱정할 필요가 없으며 유니버시아드 제안 평생 보증, 보증, sinotruk의 품질 보증, 또한 "주차 금지" 서비스 개념을 제시합니다. 말하자면 구성, 편안함, 안전, 서비스 및 수입품 측면에서 국산차가 거의 플러시되는 것입니다.

하지만 카드 친구들은 국내 트럭과 수입 트럭 사이에 격차가 있지만 가장 중요하다고 말했습니다. 즉, 국내 트럭은 3년 안에 출석, 신뢰성 등이 좋을 수 있으며, 3년에 한 번 성과가 있을 것입니다. 예를 들어, 수입 대형차는 연간 300,000km를 문제 없이 주행합니다. 5년이 지나면 300,000km는 여전히 달릴 수 있지만 국내 트럭은 작동하지 않습니다. 간신히 300,000km를 주행할 수 있습니다. 1년차는 절대 도망칠 수 없으니 3년차에는 좀 더 여유롭게 차를 오래 사용하면서 국산차와 수입차의 격차가 크고 큽니다.

격차가 발생하는 이유는 첫째, 부품의 수명이 다르기 때문입니다.트럭 엔진 워터 펌프수입차에 사용되는 글로벌 우수 부품은 차량 전체의 품질을 더욱 신뢰할 수 있게 만듭니다. 두 번째는 100년의 축적을 거쳐 수입 트럭의 포괄적인 공정 및 제조 수준이 실제로 국산차보다 우수하다는 점입니다. 국민의 백년 축적과 국산 트럭이 수십 년 동안 따라잡았다고 말하면서, 격차는 객관적이고, 격차를 인식하고, 부족함을 찾아 개선하고, 수입차 간의 격차를 점차적으로 줄이며, 언젠가는 국산차도 마찬가지가 될 것입니다. 수입차 품질 그대로.